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軸承公差和精度級(jí)別
( ABEC ).球軸承的公差等級(jí)定義由一個(gè)委員會(huì),在被稱為“環(huán)形軸承工程師委員會(huì)”(ABEC)根據(jù)ABMA。這些公差通常被稱為ABEC等級(jí),或等級(jí)。.滾子軸承的公差等級(jí)相同的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)所載的歐洲獨(dú)聯(lián)體分類覆蓋。這些類中定義根據(jù)ABMA標(biāo)準(zhǔn)20 -徑向球軸承, 圓柱滾子軸承 ,球面滾子類型,并根據(jù)ABMA標(biāo)準(zhǔn),12.1%和12.2 -儀器軸承。 ABEC(和歐洲獨(dú)聯(lián)體)公差分類個(gè)人內(nèi)圈和外圈的大小和形式都指定公差。環(huán)的關(guān)鍵功能包括孔(或內(nèi)圈內(nèi)徑),外圈外徑,環(huán)寬度,每個(gè)環(huán)的滾道。形狀公差包括圓度,錐度,跳動(dòng),并行。
根據(jù)ABMA標(biāo)準(zhǔn)20定義了5類:ABEC 1,ABEC 3,ABEC 5,ABEC 7和ABEC 9 儀器系列球軸承在12.1和12.2的標(biāo)準(zhǔn)和定義進(jìn)行了后綴“P”字。.額外的薄膜和薄片球軸承界定標(biāo)準(zhǔn),12.1%和12.2攜帶的“T”后綴。較高的數(shù)量分類,更嚴(yán)格的公差成為組裝軸承的精度較高。當(dāng)分類系統(tǒng)成立之初,機(jī)床技術(shù)等廠家批量生產(chǎn)只ABEC 1,有時(shí)ABEC 3。 被選定為更高的分類軸承分類較低的生產(chǎn)運(yùn)行。今天,技術(shù)先進(jìn)的廠家可以生產(chǎn)ABEC 7和ABEC 9軸承經(jīng)常點(diǎn)。
雖然所有的軸承是極其精確的機(jī)制,設(shè)計(jì)者必須考慮在性能和軸承壽命方面更嚴(yán)格的公差的好處。例如,有一個(gè)精度等級(jí)和軸承壽命有直接的關(guān)系。平行跑道,由ABEC控制功能,可以影響軸承的扭矩。非并行的滾道,將導(dǎo)致在扭矩峰值。在高速應(yīng)用中,可能會(huì)導(dǎo)致軸承跳動(dòng)旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡。 這些條件可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)早失效和不可預(yù)知的生活。當(dāng)然,精度較高水平,成本較高的缺點(diǎn)。
而軸承的公差等級(jí)的主要控制環(huán)的外形尺寸,它也應(yīng)該指出,軸承ABEC(或ISO)規(guī)格,不控制的性能和壽命是至關(guān)重要的功能。這些措施包括:內(nèi)部間隙,表面光潔度高,球的準(zhǔn)確性,扭矩,噪聲,籠式,潤(rùn)滑。這些項(xiàng)目應(yīng)指定精度等級(jí)選擇軸承,以確保最佳的壽命和性能。 在許多情況下,它是這些功能,而不是精確的水平,當(dāng)指定正確得到所需的性能或生活。
世界各地的許多國(guó)家都有其自己的標(biāo)準(zhǔn)組織。例如,德國(guó),日本,韓國(guó),俄羅斯和中國(guó)是主要的軸承生產(chǎn)商和所有覆蓋球和滾子軸承工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在幾乎所有情況下,這些標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家等效采用ISO 492類似。下表列出了三個(gè)最常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于公差等級(jí)。
按標(biāo)準(zhǔn)軸承分類
ANSI Standard 20 | ISO 492 | DIN 620 |
---|---|---|
ABEC 1 | Class Normal | P0 |
ABEC 3 | Class 6 | P6 |
ABEC 5 | Class 5 | P5 |
ABEC 7 | Class 4 | P4 |
ABEC 9 | Class 2 | P2 |
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